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固定翼與旋翼飛行模擬器 - FWS & RWS

固定翼與旋翼飛行模擬器 - FWS & RWS

Quantum3D 固定翼與旋翼飛行模擬器（Fixed & Rotary Wing Flight Simulators），Level D 認證，高擬真航電系統，涵蓋 全球 25,000+ 機場資料庫，支援即時天氣模擬與無線電導航，打造極致精準的飛行訓練體驗。
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詳細介紹


固定翼與旋翼飛行模擬器 - Level D 認證 極致飛行訓練體驗


Quantum3D 固定翼與旋翼飛行模擬器（Fixed & Rotary Wing Flight Simulators），通過 Level D 認證（最高等級飛行模擬標準），專為飛行訓練、戰術演練、與航空作業模擬打造，提供極致擬真的操作環境；模擬器搭載高擬真航電系統，確保與實機操作無縫接軌，支援飛機起降、編隊飛行、儀表與目視導航、特技飛行、失速與螺旋恢復訓練，全面提升飛行員技能與應變能力。

內建全球 25,000+ 機場資料庫，涵蓋各類機場與跑道資訊，並可根據需求進行客製化飛行環境設定，模擬不同地形與航路條件，支援即時天氣模擬與無線電導航，可再現即時或歷史氣象條件，如低能見度、風切變、暴風雨、與夜間飛行挑戰，提升飛行員對多變環境的適應力。

採用高品質匯聚（Collimated）與非匯聚（Non-Collimated）顯示系統，提供廣角視野與沉浸式飛行體驗，結合六自由度運動平台（6DOF），精準模擬飛機動態反應，讓訓練更加真實可靠。

Quantum3D 模擬器是飛行員培訓與航空技術驗證的最佳選擇。

飛機類型

  • 固定翼飛行模擬器（Fixed Wing Flight Simulator）
    • 模擬傳統飛機（如客機、戰鬥機、公務機、貨機）
    • 主要依靠機翼產生升力，透過發動機推力前進
    • 需要跑道起降，飛行過程較為穩定
       
  • 旋翼飛行模擬器（Rotary Wing Flight Simulator）
    • 模擬直升機或傾轉旋翼機（如 UH-60、AH-64、V-22）
    • 依靠旋翼（Rotor）產生升力，可垂直起降（VTOL），無需跑道
    • 可進行懸停（Hover）、倒退飛行（Rearward Flight）與側向移動（Sideways Flight），操控靈活但較不穩定
       

飛行模擬器提供教學的程序

  • 登機與離機操作（Getting on and off-board the aircraft） –
    熟悉進出飛機的標準程序，確保安全與效率。
     
  • 機內控制與起降前後操作（Internal controls, controls prior to take-off and after landing） –
    掌握機內操控、起飛前檢查及降落後程序。
     
  • 發動與關閉引擎（Engine start and stop） –
    模擬從啟動到關閉的完整引擎操作，訓練精確無誤的操作技能。
     
  • 儀表與目視導航、進場、觸地復飛及降落（Instrumental and visual navigation, approach, touch and go and landing） –
    透過高擬真環境訓練航向導航及多種降落技術。
     
  • 滑行程序（Taxiing procedures） –
    熟練地面滑行技巧，提高機場內的操作安全性。
     
  • 正常與緊急操作程序（Normal and emergency procedures） –
    建立標準與異常狀況的應對能力，確保飛行安全。
     
  • 特技飛行、失速與螺旋下降（Acrobatic moves, stall, spin） –
    強化特技飛行技術，並學習如何從極端狀況中恢復。
     
  • 夜間與日間編隊飛行（Night/day formation flight） –
    訓練團隊飛行協調性，提升編隊飛行技能。
     
  • 模擬彈藥射擊（Simulated ammunition firing） –
    提供精確的武器系統訓練，適用於軍事與戰術演練。

功能與能力（Capabilities）

  • 多種飛行訓練平台（Flight training platforms） –
    提供從部分任務模擬器（Partial Mission Simulator, PMS）、駕駛艙訓練器（Cockpit Trainers），到六自由度運動平台（6DOF Motion Platform）的完整模擬解決方案，滿足不同層級的訓練需求。
     
  • 高擬真航電系統（Avionics Platform Systems） –
    模擬與實機高度相似的航電設備，確保訓練過程與實際飛行環境無縫接軌。
     
  • 匯聚與非匯聚顯示系統（Collimated and Non-Collimated Display Systems） –
    採用高品質視覺顯示技術，提供廣闊的水平與垂直視野，增強沉浸感與視覺準確性。
    • 匯聚顯示系統（Collimated Display System）
      透過光學鏡面技術，讓顯示畫面的光線在遠距離仍保持平行，模擬飛行員從駕駛艙觀看遠方景物的真實感，這種技術消除了視差，適用於高階飛行模擬器與專業飛行訓練。
    • 非匯聚顯示系統（Non-Collimated Display System）
      採用普通顯示器或投影技術，影像直接呈現在固定距離的屏幕上，畫面雖然清晰，但不具備光線匯聚特性，因此距離感與真實感較低，適用於基礎飛行訓練或一般模擬環境。
       
  • Level D 認證（Level D Certified） –
    符合最高等級的飛行模擬標準，，由國際航空管理機構（如美國聯邦航空總署 FAA 或歐洲航空安全局 EASA）認證，確保模擬器能夠完整複製實際飛行體驗，適用於專業飛行員訓練。
     
  • 全球視覺資料庫（Visual Database） –
    擁有超過 25,000 個機場資料，支援全球範圍內的飛行操作，並可根據特定需求客製化飛行環境。
     
  • 專屬機型模擬（Customized to Your Airframe Platform） –
    依據特定機型的空氣動力學特性，提供全整合的主處理單元（Fully Integrated Host Processing Unit），確保高度擬真的飛行體驗。

氣象伺服器（Weather Server）

  • 精確的天氣模擬（Accurate Weather Simulation） –
    記錄即時天氣資訊，並應用於訓練場景，讓飛行員能夠在不同天候條件下進行實戰演練。
     
  • 完整高度範圍（Full Altitude Simulation） –
    從 -1000 英尺至 60,000 英尺，提供全空域的動態天氣變化模擬，增強環境適應能力。

無線電導航伺服器（Radio Navigation Server）

  • 真實世界導航資料（Real-World Navigation Data） –
    提供與實際航空導航系統一致的資料，確保訓練時的導航與跑道資訊準確無誤。
     
  • 全方位飛行訓練支援（Comprehensive Training Support） –
    適用於各類型飛行器的訓練需求，幫助學員熟悉標準與進階導航技術。

Level D 認證的關鍵特點

  • 六自由度運動平台（6DOF） –
    能夠完全模擬飛機的運動，包含俯仰（Pitch）、滾轉（Roll）、偏航（Yaw）、垂直（Heave）、橫向（Sway）、縱向（Surge），提供最逼真的飛行體驗。
     
  • 擬真航電系統（Avionics System） –
    內建與實機相同的航電設備，確保飛行員訓練時的操控、導航與反應完全符合真實環境。
     
  • 高擬真視覺與天氣模擬 –
    具備匯聚顯示系統（Collimated Display），提供接近人眼的遠距離視角，並能重現各類氣象條件（風速、降水、霧氣、亂流），訓練飛行員適應各種環境挑戰。
     
  • 飛行動態與性能模擬 –
    完全符合實際機型的空氣動力學特性，無論是起飛、降落、失速、特技飛行或緊急狀況，皆能高度擬真。
     
  • 全面模擬緊急程序（Emergency Procedures）
    – 能夠模擬各種飛行異常狀況，如引擎故障、電力系統失效、液壓故障與極端天候，幫助飛行員培養應變能力。
        

 
圖中顯示 HI-TACAN RWY 17 高高度進場圖 (High Altitude TACAN Approach for Runway 17)，即高高度 TACAN 進場程序（Tactical Air Navigation），用於跑道 17 的進場引導；包含飛行程序、導航點（DME）、高度限制及進場滑降道（Glide Path）；左側為飛行數據輸入面板，可調整 DME 與高度資訊，並顯示滑降剖面圖；右側顯示航圖，標示 TACAN 進場路徑、轉彎點（ARC）、IAF（Initial Approach Fix）IMBAT 及 CIGLI 塔台資訊，並附加高度與進場警告訊息。
                     

 
此畫面展示了飛行模擬器的氣象伺服器（Weather Server），用於模擬真實的天氣環境，幫助飛行員在不同氣象條件下進行訓練；在畫面的上半部分，暴風模擬（Storm）功能已開啟，設定了一個覆蓋廣泛的風暴區域，暴風的中心位置以經緯度座標（N38°31'35"、E027°00'31"）標示，範圍涵蓋半徑 5,000 公尺，長度 47,500 公尺，寬度 187,000 公尺，高度從地表（0 英尺）延伸至 13,600 英尺；系統選擇了風暴類型 1（Storm Type 1），並透過圖像顯示降水區域（Rainshaft），可見風暴覆蓋的區域及其影響範圍，這種模擬能夠重現飛行中的惡劣天氣，例如雷暴、強降雨和低能見度，讓飛行員學習應對策略。

畫面的下半部分顯示風切變化（Windshear）模擬功能已啟用，風切變化是一種快速變化的風速與風向，對飛機在起降過程中影響極大；這裡設定了機場 CIGLI 及 跑道 17（RWY 17），並使用了風切變設定檔 PROFILE4；透過此模擬，飛行員可以在進場與降落時遭遇風切變條件，訓練如何穩定機體、調整航向與速度，以提高應對極端氣象的能力。

這套氣象模擬系統的設計，使飛行員能夠在不同環境條件下進行高擬真的飛行訓練，無論是面對劇烈風暴還是突發的風切變，皆能掌握最佳應變措施，進一步提升飛行安全性與操作技術。

                 


 
圖中為飛行模擬訓練環境，其中包含固定翼飛行模擬器（Fixed Wing Flight Simulator）和顯示即時天氣資料與航路資訊的監控螢幕；螢幕上可見天氣雷達系統（Weather Radar System），顯示風暴雲層覆蓋範圍，以及周邊航點與導航訊息；右側的控制面板提供詳細的飛行數據，包括飛機座標、風速、溫度、高度與航向，讓飛行員能夠在不同氣象條件下訓練應變能力。

這是一個高擬真的波音（Boeing）飛行模擬駕駛艙，配備完整的飛行儀表、導航顯示與操作介面，螢幕前的操作台則包含模擬器的控制選項，如飛行凍結（Flight Freeze）、視覺設定（Visual）、運動控制（Motion）等，方便教官在訓練過程中調整環境變數。

這類高擬真固定翼飛行模擬器通常用於飛行員訓練、天氣條件應對模擬、緊急狀況處理，並能夠與即時天氣系統整合，以創造更貼近真實飛行的訓練體驗。

        
Level D 認證的模擬系統的應用

  1. 飛行員培訓（Pilot Training） –
    可用於全階段訓練，從基礎駕駛到高級飛行技術與應急操作訓練。
     
  2. 飛行執照考核（Type Rating & Certification） –
    訓練完成後，可直接用於正式飛行執照考試，等同於真機飛行。
     
  3. 商業與軍用飛行訓練（Commercial & Military Training） –
    適用於航空公司、軍事飛行訓練，提供最真實的模擬環境。

Level D 認證的模擬器幾乎等同於實際飛機，飛行員可在模擬器上獲得完整訓練，並能正式計入飛行時數。


 
圖中為一座全動態飛行模擬器（Full Motion Flight Simulator），其結構安裝於六自由度運動平台（6DOF Motion Platform）上，能夠模擬飛機在飛行中的各種動態反應，包括：俯仰（Pitch）、滾轉（Roll）、偏航（Yaw）、垂直移動（Heave）、橫向移動（Sway）與縱向移動（Surge），提供極高擬真的飛行訓練體驗；該模擬器主要用於固定翼與旋翼飛行訓練（Fixed & Rotary Wing Flight Training），可用於飛行員的基本與進階操作訓練、特定機型認證、緊急應變演練，並支援不同天候條件與飛行環境的模擬。

模擬艙的外部設計為全封閉式結構，內部則配置高擬真駕駛艙、航電系統、全視角顯示與控制模組，確保飛行員在訓練過程中獲得最接近真實飛行的感受；Quantum3D 模擬器通常符合Level D 認證標準，讓飛行員的訓練時數計入正式飛行時數，為航空公司、軍方與飛行學校提供最高水準的訓練解決方案。

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